الدوار المحرك وتصفيح المحرك

مركب pu nching

مخرجات اللكم المركب تصفيح محرك كامل في عمل واحد ، قد تحتاج بعض التصفيح الدوار المحرك PM الأكثر تعقيدًا إلى ختمه مرتين.

مما لا شك فيه ، التصفيح التي تنتجها اللكم المركب لها تسطح جيدة وتركز ، ومعدل الإنتاج سريع للغاية. إنه خيار جيد للغاية لإنتاج حجم متوسطة الحجم ، على الرغم من أن تكلفة الأداة ليست رخيصة ، عندما يتم تخصيص التكلفة لكل تصفيح محرك ، يبدو أن حل اللكم المركب فعال واقتصادي.

مركب اللكم تصفيح محرك

من الواضح أن اللكم المركب مناسب للصفائح الحركية المتوسطة الحجم ، وبالتالي ، فإن حجم الموت كبير نسبيًا ، ويتم إصلاح القالب بالكامل بين المكبس وقاعدة الصحافة. يتم ختم الورقة الدائرية في التصفيح في لحظة ، ويمكن تشغيل عملية التغذية والإخراج بأكملها بواسطة نظام أو عامل آلي. سرعة التشغيل أسرع بكثير من سرعة الشق الدوار.

يعد اللكم المركب مناسبًا للغاية مع أنظمة التغذية والإخراج الآلية ، والتي يمكن أن تزيد من قدرة الصحافة إلى الحد الأقصى وتحسين كفاءة الإنتاج بشكل كبير. تمت مطابقة أكثر من نصف مكابس اللكم المركبة مع الأنظمة الآلية.

التطبيق والتكلفة

تعتمد القدرة الإنتاجية على اللكم المركب على أداء آلة اللكم وحجم القاعدة (لتثبيت القالب). بالمقارنة مع الشق الدوار ، فإن تكلفة الموت المركب أعلى.

لا شك أن متطلبات الإثارة للجزء الدوار من المحرك لديها بعض الصعوبات في التصنيع أو ضغوط التكلفة. ومع ذلك ، بالنسبة لظروف التشغيل المختلفة ، قد تؤدي بعض المتطلبات المحددة إلى اختيار العملاء أكثر متزامنة.